N30

Foilene gør rækkevidden troværdig

Navier N30's påstand — omkring 75 sømil ved 20 knob på et batteri på 80 kWh — ville være utroværdig for et konventionelt planende skrog. Det er de indtrækkelige hydrofoils, der gør den til regnestykke frem for ønsketænkning: Når skroget løftes fri af vandet, forsvinder størstedelen af modstanden, og båden gør 35 knob på de to 90 kW motorer med en batteripakke, der ikke er større end i en mellemstor elbil. For den, hvis anke mod elsejlads er, at den brugbare rækkevidde kollapser, i samme øjeblik båden kommer i plan, er det her det mest direkte svar på markedet i 9,1 meter.

En kompleks båd, langt fra Europa

Forbeholdene er reelle. Foils betyder mekanisk kompleksitet, bevægelige dele under vandlinjen og sårbarhed over for drivgods og lavt vand, og selvdokningen og ride-control-systemerne er softwareafhængige på en måde, de færreste både er. Kulfiberskroget bygges hos Lyman-Morse i Maine, så en europæisk ejer køber en amerikanskbygget båd uden lokalt forhandlernet; de 276.000 euro er omregnet fra en startpris på 300.000 dollar og er uden fragt, told og moms.

Batteri- og rækkeviddepakkerne varierer efter udstyrsniveau, så få bekræftet, hvilken pakke tilbuddet gælder. De første produktionsserier meldes udsolgt, så leveringstiden kan vise sig at betyde mere end prisen.