Dasher
Hinckley · Elektrisk · ultra luxury
Fra €500,000
Anmod om tilbudHinckleys første fuldelektriske model (2017), bygget side om side med værftets konventionelle Picnic Boat-serie med jetfremdrift og designet fra bunden til eldrift af Michael Peters. To 80 hk Torqeedo Deep Blue-elmotorer og TO 40 kWh litium-ion-batteripakker afledt af BMW i3 (80 kWh samlet) – dette tal understøttes nu af 2 ud af 3 kontrollerede kilder (lanceringsomtalen på boats.com/YachtWorld fra 2018 og en EV Magazine-artikel fra 2025) og behandles derfor som den primære specifikation; det afløser en tidligere opdatering af denne post, som fulgte MBY (2023), der i stedet angav en enkelt 40 kWh-pakke og 2 × 50 kW motorer. Resin-infuseret kulfiber-/epoxykonstruktion, ca. 6.500 lbs. Komposit-/titankonstruktion forklædt som traditionel teak og rustfrit stål – selv »teaktræet« er håndmalet imiteret træ. Rækkevidde ca. 40 miles (35 sømil) ved 10 mph (8,7 knob). Prisen er omregnet fra $545.000 (2018) / »$500.000+« (2025-kilde) – nogenlunde konsistent over tid. Det er stadig værd at bekræfte den præcise aktuelle specifikation direkte hos Hinckley før publicering, eftersom én af tre kilder afviger.
Specifikationer
- Længde
- 8.53 m
- Batteri
- 80 kWh
- Motoreffekt
- 100 kW
- Topfart
- 23.5 knob
- Rækkevidde
- 40 nm
Fremdriftsvarianter
Torqeedo Deep Blue
- Motorer
- 2x
- Effekt
- 60 kW
- Battery
- 80 kWh (BMW i3-derived li-ion)
- Topfart
- 23.5 kn
- Rækkevidde
- 40 nm
- Pris
- €500,000
RESOLVED (previously flagged as a conflict): twin 80hp Torqeedo Deep Blue motors and TWO 40kWh battery packs (80kWh combined) is now the primary spec, supported by 2 of 3 sources (2018 boats.com/YachtWorld launch review; 2025 EV Magazine feature). A single MBY (2023) source instead reported 2x50kW motors and a single 40kWh pack — kept here only as a minority-source footnote, not the primary figure. Charges 0-100% in 4 hours via dual 50A shore connections.