Rækkeviddeforlænger

Hvad det betyder

En rækkeviddeforlænger er en lille forbrændingsgenerator, der producerer strøm til batteriet, mens båden sejler på sit elektriske drivsystem. Den drejer aldrig selv propellen. Nogle værfter kalder den en genverter; princippet er det samme.

Hvad den ændrer

Den forvandler en rækkeviddegrænse til en brændstofgrænse. En båd, der kan klare halvtreds sømil på en opladning, kan fortsætte, så længe der er diesel — til gengæld for stilheden og den udeblevne udstødning, som var hele grunden til det elektriske drivsystem. Velinstallerede aggregater er lydisolerede og kører med lav, konstant belastning, hvilket er mere støjsvagt og mere effektivt end en fremdriftsmotor. Lydløse er de ikke.

Hvem tilbyder det

En båd, hvor generatoren indgår som fast del af drivlinjen, optræder i dette katalog som hybrid-elektrisk, og markedspladsens filter med samme navn samler dem — fra bakdækkere og slupper på omkring otte meter, over havgående katamaraner som Windelo 50 og Windelo 54, til Widers superyachter, hvor hele drivlinjen er opbygget som et range-extender-system: generatorer med variabel hastighed lader et batteribank, og det er udelukkende elmotorerne, der driver propellerne. Enatas Foiler anvender samme serielle princip på en flyvende dagbåd. Hvordan den enkelte bygger kombinerer generator og eldrift, varierer fra model til model; powertrain-noterne på de enkelte modelsider gengiver, hvad producenten selv har offentliggjort — og ikke mere end det.

Hvorfor det betyder noget

Den er det ærlige svar på problemet med lange ture, og den bør læses som et skift af kategori snarere end som tilbehør. En båd med generator som standard er en hybrid, uanset hvad brochuren kalder den. En båd, hvor den er ekstraudstyr, er en ren elbåd med en nødudgang.