260

Læs rekorden rigtigt

Voltaris 91 miles lange overfart fra Key Largo til Bimini er en ægte bedrift — og en ægte vildledende overskrift. Den blev sejlet med i snit omkring 4,3 knob over cirka tyve timer: deplacementfart, natten igennem, tværs over Golfstrømmen. Topfarten på 52 knob kommer fra 551 kW, der trækker på 142 kWh, og bare i nærheden af det tempo skrumper den reelle rækkevidde til en brøkdel af de opgivne 79 sømil. Begge tal er sande; de beskriver blot to vidt forskellige måder at bruge den samme båd på.

Hvem skal ønske sig den

Køberen, der har besluttet, at el ikke må betyde langsomt. Med sine 8,6 meter og 415.000 euro er 260'eren først og fremmest en sportsbåd: kort, hurtig, stille og uden nogen foregivelse af beboelse. Den, hvis sejlads gøres op i tilbagelagte sømil snarere end i nydte minutter, bør i stedet kigge på et længere og blødere skrog som Vitas Lion.

Forbeholdene er få, men væsentlige. Prisen er omregnet fra en amerikansk startpris på 450.000 dollar og vil flytte sig med valutakurser og udstyrsvalg — tag den som en rettesnor, ikke som et tilbud. Mere praktisk kræver det ordentlig ladeinfrastruktur på kajen at fylde en pakke på 142 kWh inden for rimelig tid, og den er stadig en mangelvare i de fleste europæiske marinaer. En præstationsbåd, der bruger det meste af en dag på at lade op til en times sejlads, er et dårligt køb, indtil spørgsmålet om kajpladsen er løst først.